Agglomérations secondaires et réseau routier dans l’ouest de la Gaule Belgique à l’époque du Haut-Empire romain
Résumé
The territories of the western ciuitates of Belgic Gaul include many small towns during the Early Roman Empire. Some of them have undeniable urban features, although all of them cannot be classified as cities. Their relationship to the main roads network, about witch moment of the establishment is not obvious to prove, is complex. Some recent preventive excavations have shed more light on the relationship between the road and the buildings. The role of main antique roads in the territorial organization of these cities appears variable from one city to the other, which shows that the course of these roads is only one possible explanatory factors for the development of large towns not having the rank of capital city during the Early Roman Empire.
Les territoires des cités occidentales de la province de Gaule Belgique comportent de nombreuses agglomérations secondaires au Haut-Empire romain. Certaines d’entre elles présentent d’indéniables traits urbains, même si toutes ne peuvent être qualifiées de villes. Leur rapport avec le réseau routier principal, dont la chronologie de l’établissement n’est pas évidente à mettre en lumière, est complexe. Quelques fouilles préventives récentes ont permis de mieux mettre en lumière les relations entre la route et l’habitat. Le rôle des grandes voies antiques dans l’organisation des territoires de ces cités apparaît variable d’une cité à l’autre, ce qui montre que le tracé de ces axes n’est qu’un des possibles facteurs explicatifs du développement de grandes agglomérations n’ayant pas le rang de chef-lieu de cité
au Haut-Empire.
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